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五星红旗是中国的国旗，国旗飘扬在哪里，“中国形象”就展现在哪里。“中国形象”体现的是中国精神，这种精神体现了中国的气魄，中国的力量，中国的魅力。
中国唯一“载”国旗飞行的航空公司——中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）能不能代表“中国形象”？请阅读《五星红旗，我为你骄傲！》所讲述的故事。
五星红旗，我为你骄傲！
中国国际航空股份有限公司
2011年2月16日，北非国家利比亚爆发大规模反政府示威活动，游行民众与警方的冲突被迅速点燃……利比亚社会陷入骚乱状态，随后爆发武装冲突。
当时，中国公民在利比亚境内约有3万多人，骚乱发生后，3万多名中国公民深处险境。“想要有个家……在我受惊吓的时候……才不会害怕……”这是身在海外艰难处境中的游子最真切的心情，这个家就是——祖国母亲。
2月22日，中国国务院应急指挥部全体会议决定，立即调派民航包机和附近海域运输船只、海外作业渔船，携带必要的生活和医疗物资，并就近租用大型邮轮和大客车，赶赴利比亚附近，接滞留的中国同胞分批撤离利比亚回国。
紧要关头，由谁代表母亲——祖国，把海外游子接回家，中国国航，首当其冲，承担了重任。
五星红旗召唤雄鹰亮剑
北京时间2011年2月22日夜23时许，来自中国民航局的一个电话让国航上下动了起来，中航集团党组和国航党委都给予了高度重视和密切关注，当即做出明确指示：坚决贯彻党中央、国务院的指示，按照民航局、外交部、国资委的部署，全力以赴，尽最大努力、以最快速度，接回滞留在利比亚的同胞。
2月23日17时，国航飞行总队一大队大队长吉学勇作为带队机长，驾驶中国政府首架赴利比亚撤离滞留中国同胞的包机——国航CCA060航班，从北京首都国际机场腾空而起。
执行此次飞行任务的乘务长是有着多年飞行经验、多次参加国际紧急飞行任务的国航客舱服务部高级经理张奇峰。同时，飞机上配备了乘务人员13人、专职安全员4名、随机机务人员4名。
尽管在飞行准备会上已经做了各种预案，吉学勇的心还是悬着，因为国航没有开通利比亚航班，空中要飞越多个国家，需临时办理航线申请、外交手续等，且利比亚局势异常严峻，飞行难度大大增加。此时此刻，飞越马耳他、利比亚领空的申请还未拿到，但大家心里只有一个念头：“一定要千方百计完成任务。”在飞行一个半小时后，吉学勇终于收到了国航运行控制中心的通知，两个国家的飞越申请已经批准。
2月24日凌晨，吉学勇机组抵达利比亚的黎波里机场上空，此时的黎波里机场上空的风速平均每小时26海里，最大风速35海里，相当于8级大风，并伴有大雨。吉学勇机组稳稳操控飞机，在剧烈风雨中安全降落在的黎波里机场。当飞机即将转向滑行道时，吉学勇突然发现一个不知从哪儿来的集装箱被狂风吹得滚向主跑道。“赶紧停下，别让发动机吸住集装箱。”吉学勇脑海中迅速闪现出国外一家航空公司曾经出现过的情景。观察了片刻，集装箱不动了，吉学勇轻轻推着油门，将飞机慢慢拐进了滑行道。
飞机在停机位停好后，吉学勇随即用从北京起飞前国航特意给机组配置的当地制式手机与中国大使馆联系，然而此时的黎波里的通讯已经中断。同机前往的黎波里的外交部工作小组下到停机坪架上卫星电话天线，可依然无法接通。最后，吉学勇用飞机上的卫星电话打回国航运行控制中心，国航运行控制中心接通外交部，外交部再联系上中国驻利比亚大使馆。联系电话通过的黎波里与北京之间的接力传递，中国驻利比亚大使馆终于得知国航包机已经抵达的黎波里机场，大使馆迅速组织中国公民准备撤退登机。
吉学勇机组与中国大使馆取得联系后，便等待的黎波里机场地面保障车辆的到来，可一个多小时后，还不见机场车辆的踪影。吉学勇急中生智，让机组其他同志搬下去一箱可乐找到机场工作人员，希望地面保障车辆尽快过来。一箱可乐起了大作用，没过几分钟，各种保障车辆不知从哪儿钻了出来，齐聚国航空中客车A330身边，吉学勇和机组不禁乐了。
吉学勇有执飞重要专包机任务的丰富经验，也是此前不久赴埃及紧急包机的首飞机长。根据赴埃及接中国公民的经历，机组早已料到的黎波里机场的值机系统已经瘫痪，飞行途中，乘务组提前给每张登机牌填写了编号，只等大使馆确定登机旅客后，在每张登机牌再填写上旅客的名字。大使馆雇用了当地军队护送中国旅客，旅客先后分三批到达机场。在等待的5个多小时里，4位安全员、4位机务人员轮流在风雨中看护飞机。填好旅客登机牌名字后，只用了10多分钟，旅客们就全部登机完毕，而平常则需半个小时。“这些旅客非常有秩序，没有喧哗，没有争抢，素质非常高，很令我感动。”乘务长张奇峰感慨地说。
中国大使馆优先安排妇女和儿童回国，223名旅客中有204位女旅客，包括7名从5个月到5岁不等的儿童，另有19位男旅客，这19位男旅客是在当时确认在场已经没有其他女旅客的情况下让他们登机的。
五星红旗的光芒无比温暖
经过艰苦努力，2月24日13时55分包机从利比亚离地，于15时46分再次降落雅典，技术经停后，于16时53分飞向祖国怀抱。
“各位同胞大家好，欢迎乘坐中国国际航空公司的包机。这几天大家可能经历了很多，那么现在请大家放心。”当机舱里传出这段广播词时，乘坐国航包机回国的同胞们被深深打动了。旅客们先是突然安静下来，随即爆发出长时间热烈的掌声：“感谢祖国！感谢国航！”223名滞留在利比亚的黎波里的中国公民，不禁热泪盈眶地呼喊起来。“没想到祖国这么快就派国航的飞机接我们回国了！”一位旅客激动地说出大家的心里话。
在登机过程中，乘务长张奇峰指挥乘务组将旅客中的孕妇安排在公务舱。一位抱小孩的旅客对张奇峰说：“我已经三天没吃东西了，实在走不到后面了。”见此情景，张奇峰赶紧接过旅客手中的孩子，把她安排在就近的座位。
旅客们已经饥饿难耐，最少的一天没吃东西，最多的已经三天没吃东西，有的母亲把仅有的一点食物省给了孩子。的黎波里的商店已经全被砸坏抢光，没有地方去买食物。了解到这个情况，张奇峰决定起飞前先给旅客送一些饮料和流食，缓解一下他们几乎要痉挛的胃，因为他怕旅客们饥饿的胃一下子承受不了大量食物的刺激。
考虑到的黎波里的动荡局势和滞留中国公民较多，国航客舱部给这次包机飞行准备了丰富的食物，223个可实际利用的座位，客舱部每种食品都准备了600份。除去正餐外，又额外增加了八宝粥、烧饼、方便面、橙子、香肠，所有这些食物足够旅客在10个小时的飞行中吃上三顿饭还绰绰有余。由于携带的食品较多，客舱部用60个保温箱装上这些食品，里面放上干冰，储放在飞机后舱座椅上。飞机到达中转机场希腊的雅典机场后，里边的干冰已经融化了，乘务员们又重新放上新的干冰，以保证食品的新鲜度。
一位男旅客的脸被当地人严重打伤，无法咀嚼食物，乘务组拿来事先准备好的外伤用药给他换上，并让他吃了消炎药。随后，乘务组又给他端上用开水泡得软软的方便面，他忍着疼痛一连吃了三碗，还觉得饿，于是乘务组又给他几个面包和番茄汁，让他就着方便面汤吃。在经过生死考验后，在乘务组无微不至的关心与服务下，累坏了的旅客很快就睡着了。
旅客中有7名儿童，飞机上虽然配了牛奶，但张奇峰想到要经过这么长时间的飞行，唯恐牛奶变质，便交代一定要煮开3次才行。他自己的肚子平常对牛奶很敏感，于是他先喝下一杯，隔上40多分钟感觉自己肚子没什么反应，才让乘务员端给儿童。
国航的乘务员们用自己的周到与体贴，抚平同胞们在异国他乡饱受的动荡与惊惧。
飞机上配了600个大橙子，当乘务组每人分发两个时，张奇峰发现其中一位女旅客只吃了一个，另一个就不吃了。张奇峰问：“怎么不吃了？”女旅客说：“我要把它带回家‘供起来’。”这是位留学生，她对张奇峰说：“我们一共有60名中国留学生，52个男的，8个女的，男同学守住我们住的宿舍楼，一个星期我们都不敢睡觉，好几天没怎么吃东西了。等到局势平稳了，我们可能还回去继续学习。”
“你们再回去的时候通知我一声，我送你们。”张奇峰笑着对她说。“谢谢！今后我要让我的亲人和朋友们都坐国航的飞机。”留学生感激地回答张奇峰。
五星红旗飘扬让世界震撼
北京时间2月25日凌晨2时15分，吉学勇机组驾驶的空中客车A330飞机载着223名旅客平安降落在首都机场。降落的一刹那，机舱沸腾了，又一次爆发出“祖国万岁！”的欢呼声。
吉学勇全体机组成员在国航各方面的有力支持下，不辱使命，完成了祖国交给的任务。当时在京的国航领导悉数到机场接机，他们走进机舱双手连连作揖，用这种极富中国感情色彩的方式感谢全体机组成员。
在这次因利比亚局势动荡而紧急撤离中国同胞的包机任务中，国航最早行动，从2月23日率先执行包机任务至3月5日，共派出运力28架穿梭飞行，接回滞留中国同胞近9000人。投入运力最多，提供座位数最多，接回同胞最多，飞赴地点最多，也是唯一飞入利比亚境内接回中国公民的航空公司，创下多项行业包机任务之最，展示了“载”国旗飞行的国航背后强大的国家实力与大国风范。
这次在利比亚的中国人员空前大规模的撤离行动，得到了各国高度评价：
美国外交关系委员会网站刊文称，中国此次撤离行动，比美国的“含蓄及谨慎”更像一个“超级大国”。不仅是中国亲民、人道形象的再次体现，也同时反映出中国的利益范围和牵挂都已达到了世界大国的级别，更体现出中国政府良好的国际关系和外交斡旋能力；
美国《华尔街日报》发表文章称，中国撤离行动凸显了中国全球影响力的增长；
法国《欧洲时报》高度评价中国在利比亚局势持续恶化之际采取的“最大规模”、“高效率”的撤离行动；
《日本新华侨报》3月4日刊出评论说，这场规模空前的国家救援行动，“海陆空并用”与“高效率”，堪称国际“撤侨史”上的壮举；
阿联酋主要报纸《国家报》称，中国从利比亚撤离中方人员以及在联合国安理会就利比亚局势的表态等，都充分说明中国展现了负责任大国形象，在国际社会越来越起到正面而积极的作用。
国际舆论感叹中国的不仅仅是撤离规模和行动速度，而是其中展现的非凡“中国实力”，是一种其他国家所不可比拟的、令人称奇的“国家能力”。
国航，国人为之骄傲！为五星红旗骄傲！